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应力控制模式下沥青混合料劈裂疲劳试验研究
| 题名： | 应力控制模式下沥青混合料劈裂疲劳试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黎晓；梁乃兴 |
| 关键词： | 沥青混合料；间接拉伸；微观开裂；疲劳曲面方程 |
| 摘要： | 为评价不同类型沥青混合料的疲劳性能,采用劈裂试验方法在10、20、30℃共3种不同温度下进行疲劳试验。通过建立能量比参数和作用次数关系曲线来判定微裂缝和宏观开裂的发生阶段;根据试验数据建立了应力控制模式下的应变疲劳方程和材料应变疲劳曲面公式。研究结果表明:双对数坐标下加载应力与疲劳寿命之间存在良好的线性关系;随着温度的升高,同一应力水平下3种沥青混合料的疲劳寿命均减小。分析材料细微开裂作用次数和应变关系的结果得到,在10℃应力控制模式条件下AC-20相比AC-25材料疲劳性能更有优势,而温度升高会导致微裂 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 276-280 |
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