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原文传递透水性人行道结构的研究

论文题名：	透水性人行道结构的研究
关键词：	透水性人行道;生态城区;结构分析;设计施工;验收方法
摘要：	创建和谐社会是时代发展所提出的要求，而生态城区是创建和谐社会的重要内容。目前，全国各地很多城市都提出建设生态城区的目标。于是，推广建设透水性人行道的要求便应运而生。本文通过对透水性人行道结构组合研究和各结构层中材料配合比的设计研究，提出了一套完整的透水性人行道设计、施工、验收方法和标准，对今后推广实施该类人行道具有很强的可操作性。　　本文的关键节点是确立集保水、透水、渗水、排水于一体的人行道结构组合形式。文章对透水砖、排水基层材料提出了相关的技术指标及控制数值，并结合土基模量和可能出现的车辆荷载大小等因素来确定基层厚度的选择原则，提出了结构层中渗、排水系统的设置方案及各结构层的施工工艺。文章还根据实际情况制定了透水性人行道施工的质量控制和验收方法，并对透水性人行道进行了经济性分析，与各类人行道进行了经济比对。最后，文章就透水性人行道的应用前景进行了展望。　　结合本文研究成果，选取浦东新区川沙路和灵山路分别进行了透水性人行道现场铺筑试验。经过试验人行道的铺筑和现场测试发现，在中、小雨条件下，可以达到雨水在人行道表面原地渗透而不漫流的目标，大大改善了行人的步行环境。最为重要的是，部分雨水可以保存在结构层中或渗入土壤之中，补充了地下水，从而改善了周围植物生长环境，又能降低城市热岛效应，还在一定程度上减轻了城市排水管道的排水压力，收到了良好的综合效益，这是完全满足生态城市发展需求的。
作者：	李晓磊
专业：	交通运输工程
导师：	郭忠印;姜爱锋
授予学位：	硕士
授予学位单位：	同济大学交通运输工程学院
学位年度：	2008
正文语种：	中文