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双层信号灯控制平交组合节点及其设置方法
| 专利名称： | 双层信号灯控制平交组合节点及其设置方法 |
| 摘要： | 本发明属交通工程领域，平面解决因车辆转向造成的信号灯控制平交节点 通行能力降低的问题。双右转分离式弊端：左转绕行距离大，需两次通过路口， 增加节点压力；匝道进出口间的主路上存在交织冲突。该组合节点由主副节点 组成，汇交道路间采用平面交叉作一个主节点，汇交道路间在距主节点一定距 离处用匝道或支路进行连接形成四个副节点，主副节点用信号灯联动控制。出 口道路上的直行车辆不受副节点处的信号控制约束，进口道路上的车辆则受副 节点的信号灯控制，主节点只许直行通过，右转在到达主节点前的副节点处进 行，左转在通过主节点后由出口道路上的副节点处左转进入转向匝道来实现。 本发明车辆左转利用了直行等待时的闲置时空，且绕行距离减少。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 北京工业大学 |
| 发明人： | 杨永勤;刘小明;荣 建;赵连文 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2006-01-06T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200610000049.2 |
| 公开号： | CN100385473 |
| 分类号： | G08G1/07(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100022北京市朝阳区平乐园100号 |
| 主权项： | 1、双层信号灯控制平交组合节点，其特征在于，该组合节点由主节点和副 节点组成，汇交道路间采用平面交叉作为一个主节点，汇交道路间在距主节点 一定距离处用匝道或支路进行连接，各连接所形成的节点作为四个副节点，主 副节点用信号灯联动控制。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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