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原文传递河湾处桥区水流综合分析研究

论文题名：	河湾处桥区水流综合分析研究
关键词：	桥区水流;模型试验;数值模拟;设计施工
摘要：	随着国民经济的发展和桥梁设计施工技术的进步,国家在河流中修建了越来越多的桥梁,而天然河流尤其是山区河流一般是一系列弯段和直段的组合形态,对于弯道桥区水流规律的研究,在水利工程、桥梁工程的许多领域中都占有非常重要的位置。　　水工模型试验和数值模拟是研究弯道水流的两种基本方法。本研究根据工程实际制作了弯道概化模型水槽,详细叙述了河工模型的设计和制作方法,并对不同工程方案进行了对比试验,测量了不同流量下有桥墩和无桥墩时的水流流态、桥前壅水高度和河床冲淤等情况,并根据试验数据,对弯道桥区水流和冲刷现象进行了初步分析。结果表明:从流速来看,修建桥墩后,流速矢量变化较无桥墩时略大,且洪水流量越大桥墩附近的流速变化越大。从水位上来看,凹岸水位较凸岸高,水位比降到弯顶处持续增加,桥梁的修建使得弯道水位比降较无桥墩时有所减少。从冲刷上来看,流量越大,对河床的冲刷范围相对较大,冲刷强度大,冲坑较深;凹岸冲刷凸岸淤积,凹岸处桥墩的一般冲刷和局部冲刷深度都较理论计算公式结果略大,凸岸附近桥墩的一般冲刷和局部冲刷都较理论计算公式略小,采用公式计算河湾桥墩冲刷时需进行一定的修正。　　此外,在试验分析的基础上,利用FLUENT软件建立三维数值模型,按照各组次试验的工况及规律,研究河湾处桥区水流结构的变化规律,为在河流弯道处桥梁的计算提供了参考。证明了数学模型对河湾桥区水流研究的可行性。
作者：	杨淑君
专业：	防灾减灾及防护工程
导师：	沈波
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文