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原文传递铁道车辆、车钩及其钩体

专利名称：	铁道车辆、车钩及其钩体
摘要：	本实用新型公开了一种铁道车辆、车钩及其钩体，钩体包括上牵引台、下牵引台、锁腔和销孔，所述上牵引台和/或下牵引台的牵引面沿着靠近所述锁腔的方向分为接触区和退让区，所述接触区的靠近所述锁腔的一端的延伸面为M2面，则所述退让区位于所述M2面的靠近所述销孔的一侧。如此设置，钩体和钩舌的配合接触承载位置距锁腔和锁面的距离增加，进而钩体和钩舌的配合接触承载位置远离了结构突变区域，从而降低了钩体和钩舌的上下牵引台应力水平，避免了钩体和钩舌的牵引台过早发生断裂问题，延长了钩体和钩舌的使用寿命，同时降低了车钩的维护成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	黑龙江;23
申请人：	中车齐齐哈尔车辆有限公司
发明人：	崔英俊;姜岩;金朋迪;王岩;王长春;孟庆民
专利状态：	有效
申请号：	CN201821029251.2
公开号：	CN208585249U
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司 11227
代理人：	尹君君;李海建
分类号：	B61G1/36(2006.01)I;B;B61;B61G;B61G1
申请人地址：	161002 黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区厂前一路36号
主权项：	1.一种钩体，包括上牵引台(201)、下牵引台(205)、锁腔(209)和销孔(204)，其特征在于，所述上牵引台(201)和/或下牵引台(205)的牵引面沿着靠近所述锁腔(209)的方向分为接触区(211a)和退让区(211b)，所述接触区(211a)的靠近所述锁腔(209)的一端的延伸面为M2面，则所述退让区(211b)位于所述M2面的靠近所述销孔(204)的一侧。
所属类别：	实用新型