专利名称: |
一种双速铁路道口栏门驱动装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种双速铁路道口栏门驱动装置,包括栏门主体、主动门和从动门,所述主动门上安装有传动安装装置,传动安装装置由底板、移动轮、电机和皮带传送组件组成,底板通过固定杆安装于槽钢拼接成的方形框架内,移动轮通过轮轴活动安装于底板的两端,电机安装于底板的上端,电机的转轴与皮带传送组件转动连接,皮带传送组件包括第一皮带轮、第二皮带轮和皮带。本双速铁路道口栏门驱动装置,缩短栏门打开时间、增加车辆通行时间、缓解交通拥堵现象,具有实施简单、实用,安全可靠性高的优点,能极大地满足工矿企业宽幅度的铁路道口的运用需要。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
马鞍山钢铁股份有限公司 |
发明人: |
曹林;毛雄杰;杨旭涛;查甫周;蒋四红 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201821120760.6 |
公开号: |
CN208585254U |
代理机构: |
马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 |
代理人: |
许瑞祥 |
分类号: |
B61L29/16(2006.01)I;B;B61;B61L;B61L29 |
申请人地址: |
243000 安徽省马鞍山市雨山区九华西路8号 |
主权项: |
1.一种双速铁路道口栏门驱动装置,包括栏门主体(1)、主动门(2)和从动门(3),其特征在于:所述栏门主体(1)由独立的栏门钢架(11)组成,栏门钢架(11)之间通过螺栓螺母固定连接,栏门主体(1)的一端安装主动门(2),栏门主体(1)的另一端安装从动门(3),所述主动门(2)与从动门(3)由槽钢(31)和圆钢(32)组成,槽钢(31)收尾相连拼接成方形框架结构,圆钢(32)安装于槽钢(31)上;主动门(2)上还安装有传动安装装置(4),所述传动安装装置(4)由底板(41)、移动轮(42)、电机(43)和皮带传送组件(44)组成,底板(41)通过固定杆(411)安装于槽钢(31)拼接成的方形框架内,移动轮(42)通过轮轴活动安装于底板(41)的两端,电机(43)安装于底板(41)的上端,电机(43)的转轴与皮带传送组件(44)转动连接,皮带传送组件(44)包括第一皮带轮(441)、第二皮带轮(442)和皮带(443),第一皮带轮(441)安装于电机(43)的转轴上,第二皮带轮(442)安装于其中一个所述移动轮(42)的轮轴上,皮带(443)的两端套装于第一皮带轮(441)与第二皮带轮(442)上;从动门(3)上还设有导向轮(7),所述导向轮(7)通过轮轴活动安装于槽钢(31)拼接成的方形框架内。 |
所属类别: |
实用新型 |