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840D车轮辐板孔裂纹统计分析及维修方法研究
| 论文题名： | 840D车轮辐板孔裂纹统计分析及维修方法研究 |
| 关键词： | 840D车轮;辐板孔裂纹;失效分析;维修方法 |
| 摘要： | 论文根据840D车轮辐板孔裂纹调查统计数据，对裂纹成因、扩展规律、剩余寿命、容限尺寸及维修性进行了分析，内容包括： 1）裂纹调查与统计数据分析 根据大量的车轮辐板孔裂纹调查统计数据，分析裂纹的形式和尺寸分布，得出裂纹率与轮辋厚度、使用时间、辐板孔位之间的关系；采用三参数威布尔分布，建立辐板孔裂纹形成寿命与扩展速率预测的概率模型，分析不同可靠度下的裂纹形成寿命与扩展速率。 2）裂纹形成及扩展规律研究 对裂纹断口宏观、微观形貌及金相特征进行分析，确定裂纹的产生机理及发展模式；通过长期跟踪大秦线运用裂纹车轮观测试验数据和海量的HMIS记录数据，研究辐板孔疲劳裂纹扩展规律。 3）裂纹修理方法研究 对带辐板孔裂纹的车轮提出了四种不同的修理工艺，计算了每一种工艺修理后辐板孔边的应力状态，并对修理效果进行了评估。 |
| 作者： | 李晓丽 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 谢基龙 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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