专利名称: |
一种新型撒沙装置安装支架 |
摘要: |
一种新型撒沙装置安装支架,其特征在于:支架采用分段式钢板焊接,结构可分为安装段、过渡段及连接段三部分,安装段连接在转向架构架端部,由一个直角折弯背板与两个折弯筋板焊接在一起;过渡段通过一个立板连接安装段与连接段,垂直于立板且在安装段直角折弯背板下面设两个三角形筋板;连接段折弯板下部为一适于安装撒沙装置的光滑加工面,连接段折弯板上下各设置两个筋板对其支撑固定。本发明通过设计分段式钢板焊接结构,从安装段到过渡段再到连接段钢板的厚度逐渐减小,保证支架的结构尺寸及重量逐层变化,更为有效的减少支架质量,同时均匀的分散支架受到的外部载荷;支架多筋板的合理位置及形状的设计,提高了整体刚度和结构强度,保证安全余量足够,延长支架的使用寿命,节约生产成本。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
中车长春轨道客车股份有限公司 |
发明人: |
付媛媛;战立超;杨大春;董磊;张莉 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811532664.7 |
公开号: |
CN109435981A |
代理机构: |
长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 |
代理人: |
余岩 |
分类号: |
B61C15/10(2006.01)I;B;B61;B61C;B61C15 |
申请人地址: |
130061 吉林省长春市青荫路435号 |
主权项: |
1.一种新型撒沙装置安装支架,其特征在于:支架采用分段式钢板焊接,结构可分为安装段、过渡段及连接段三部分,安装段连接在转向架构架端部,由一个直角折弯背板与两个折弯筋板焊接在一起;过渡段通过一个立板连接安装段与连接段,垂直于立板且在安装段直角折弯背板下面设两个三角形筋板;连接段折弯板下部为一适于安装撒沙装置的光滑加工面,连接段折弯板上下各设置两个筋板对其支撑固定。 |
所属类别: |
发明专利 |