专利名称: |
一种集装箱港口 |
摘要: |
本发明提出的是一种集装箱港口,其集装箱港口1包括外岸线1‑1、中岸线1‑2、内岸线1‑3、内河1‑4、外岸1‑5、内岸1‑6、立柱构件1‑7、集装箱输送装置1‑8、集装箱堆场1‑9、集装箱运输大船1A和集装箱运输小船1B,输送装置1‑8包括大船岸边起重机3、大船横向轨道3X、小船集装箱起重机4和小船横向轨道4X,大船岸边起重机3用于大船1A上的集装箱2的装卸,包括大船机架31、大船行走装置32和大船起重机33;大船机架31包括纵向机架3‑1、外岸铅直机架3‑2、内岸铅直机架3‑3和大船纵向轨道3Y。优点:通过位于外岸1‑5的集装箱输送装置1‑8中的驳接装置1‑8‑1,实现外岸1‑5的集装箱2在大船岸边起重机3和小船集装箱起重机4之间的转换,实现集装箱2在大船1A和小船1B之间的快速转换、驳接。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
王燏斌 |
发明人: |
王燏斌 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811575688.0 |
公开号: |
CN109436858A |
分类号: |
B65G67/60(2006.01)I;B;B65;B65G;B65G67 |
申请人地址: |
214000 江苏省无锡市新吴区梅村镇锡达路226号 |
主权项: |
1.一种集装箱港口,其特征是集装箱港口(1)包括外岸线(1‑1)、中岸线(1‑2)、内岸线(1‑3)、内河(1‑4)、外岸(1‑5)、内岸(1‑6)、立柱构件(1‑7)、集装箱输送装置(1‑8)、集装箱堆场(1‑9)、集装箱运输大船(1A)和集装箱运输小船(1B),设外岸线(1‑1)的长度方向为X方向,外岸线(1‑1)与中岸线(1‑2)之间是外岸(1‑5),中岸线(1‑2)与内岸线(1‑3)之间是内河(1‑4),内岸线(1‑3)的背水侧是内岸(1‑6),外岸线(1‑1)停靠的是大船(1A),内河(1‑4)停靠的是小船(1B),输送装置(1‑8)包括大船岸边起重机(3)、大船横向轨道(3X)、小船集装箱起重机(4)和小船横向轨道(4X),通过输送装置(1‑8)实现集装箱(2)在大船(1A)和小船(1B)之间的转换,大船岸边起重机(3)用于大船(1A)上的集装箱(2)的装卸,包括大船机架(31)、大船行走装置(32)和大船起重机(33),大船岸边起重机(3)通过大船行走轮(32)在大船横向轨道(3X)上沿X方向运行,通过大船起重机(33)对大船机架(31)下方的集装箱(2)进行装卸作业;大船机架(31)包括纵向机架(3‑1)、外岸铅直机架(3‑2)、内岸铅直机架(3‑3)和大船纵向轨道(3Y),纵向机架(3‑1)包括固定机架(3‑1‑1)和转动机架(3‑1‑2),固定机架(3‑1‑1)在Y方向横跨外岸(1‑5)、内河(1‑4)和内岸(1‑6),转动机架(3‑1‑2)与固定机架(3‑1‑1)在外岸(1‑5)的端部连接,外岸铅直机架(3‑2)和内岸铅直机架(3‑3)分别与固定机架(3‑1‑1)固连成一体,当转动机架(3‑1‑2)呈水平状时位于大船(1A)的上方,转动至上方时不影响大船(1A)的运行,大船纵向轨道(3Y)包括安装在固定机架(3‑1‑1)中的固定纵向轨道(3Y‑1)和安装在转动机架(3‑1‑2)中转动纵向轨道(3Y‑2);大船行走装置(32)包括外岸大船行走轮(32‑1)和内岸大船行走轮(32‑2),大船横向轨道(3X)包括固定于外岸(1‑5)的外岸大船横向导轨(3X‑1)和固定于内岸(1‑6)的内岸大船横向轨道(3X‑2),外岸大船行走轮(32‑1)安装在外岸铅直机架(3‑2)的底部,在外岸大船横向轨道(3X‑1)上沿X方向运行,内岸大船行走轮(32‑2)安装在内岸铅直机架(3‑3)的底部,在内岸大船横向轨道(3X‑2)上沿X方向运行,大船起重机(33)在大船纵向轨道(3Y)上沿Y方向运行,通过大船行走装置(32)沿X方向运行,大船起重机(33)将位于转动机架(3‑1‑2)下方大船(1A)上的集装箱(2),吊运放置在固定机架(3‑1‑1)位于外岸(1‑5)或内岸(1‑6)的下方,或将位于外岸(1‑5)和内岸(1‑6)的固定机架(3‑1‑1)下方的集装箱(2),吊运放置在位于转动机架(3‑1‑2)下方的大船(1A)上;小船横向轨道(4X)安装在内河(1‑4)的一侧或两侧,位于外岸大船横向导轨(3X‑1)和内岸大船横向轨道(3X‑2)之间,小船集装箱起重机(4)在小船横向轨道(4X)上沿X方向运行,小船集装箱起重机(4)将内河(1‑4)内的小船(1B)上的集装箱(2),吊运放置在外岸(1‑5)或内岸(1‑6)上,或将外岸(1‑5)和内岸(1‑6)上的集装箱(2),吊运放置在小船(1B)上,通过位于外岸(1‑5)的集装箱输送装置(1‑8)中的驳接装置(1‑8‑1),实现外岸(1‑5)的集装箱(2)在大船岸边起重机(3)和小船集装箱起重机(4)之间的转换,通过位于内岸(1‑6)的驳接装置(1‑8‑1)实现位于内岸(1‑6)的集装箱(2)在大船岸边起重机(3)和小船集装箱起重机(4)之间的转换,驳接装置(1‑8‑1)包括集装箱卡车(1‑8‑1A)。 |
所属类别: |
发明专利 |