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一种隧道路段AT牵引供电系统综合载流能力的计算方法
| 专利名称： | 一种隧道路段AT牵引供电系统综合载流能力的计算方法 |
| 摘要： | 一种隧道路段AT牵引供电系统综合载流能力的计算方法，以准确确定牵引网各导体的牵引网载流能力，以及精确的整个牵引网综合载流能力，为隧道路段AT牵引供电系统的设计提供理论依据。该方法基于回路思想，在计算接触网各导线电流分配系数时考虑了牵引网中包括大地在内的传输导体及回流导体构成的实际回路，计及了各回路的自电感及互电感的相互影响，在牵引网载流能力计算中考虑了隧道路段特殊的电磁环境和AT牵引供电系统的实际情况，能精确计算AT供电方式的牵引网各导体载流能力。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 发明人： | 邓云川;刘志刚;黄可;李良威;徐剑;刘梅;宋兵;严希;李强;陈殷 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810858594.8 |
| 公开号： | CN109455110A |
| 代理机构： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 |
| 代理人： | 王建国 |
| 分类号： | B60M3/00(2006.01)I;B;B60;B60M;B60M3 |
| 申请人地址： | 610031 四川省成都市通锦路3号 |
| 主权项： | 1.一种隧道路段AT牵引供电系统综合载流能力的计算方法，包括如下步骤：①将AT供电系统中所有导体按照传输和回流功能分类，根据参与传输和回流的不同导体两两构建回路；将AT供电系统按照负荷所在位置分解为空间1和空间2的两部分，并利用以物理意义上与电流唯一对应的回路为基本单元的多导体传输线系统回路法分别构建空间1和空间2的牵引网系统电磁空间模型；②结合隧道路段牵引网所处电磁环境与普通路段存在的明显差异，利用Tylavsky四周无限圆形隧道模型对电磁空间模型的回路电感参数进行计算；同时，通过利用电路简化模型引入电场回流导体电流和磁场转换导体电流的初始关系；③因AT供电方式自耦变压器变比为1，则接触网母线电压与正馈线母线电压相等，以此作为电压约束条件，根据步骤②得出的初始电流关系，计算空间1和空间2磁链，然后利用交流供电系统磁链与电压降关系的麦克斯韦方程，结合AT供电系统的实际，进一步计算空间各回路电压降，将各回路的电压降计算结果与电压约束条件进行对照，如不满足约束方程，则调整初始电流关系，并重复上述过程，直到电压降计算结果满足电压约束条件，通过这种迭代的方式求得空间1和空间2中各导体电流分配系数精确计算结果；④结合基于热平衡方程计算得到的牵引网各导体载流量，按导体载流量除以导体电流分配系数推导AT供电系统各导体的载流能力，进而取对应牵引供电系统所有导体的牵引网载流能力最小值，即为牵引网综合载流能力。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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