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一种用于改进飞机适坠性的货舱地板下部吸能结构单元
| 专利名称： | 一种用于改进飞机适坠性的货舱地板下部吸能结构单元 |
| 摘要： | 一种用于改进飞机适坠性的货舱地板下部吸能结构单元。其包括上面板、下面板、多个复合材料薄壁方管和泡沫材料层；本发明效果：上、下面板采用高强度铝合金或碳纤维/环氧树脂复合材料，置于上、下面板之间的复合材料薄壁方管采用碳纤维或玻璃纤维复合材料，因此吸能结构单元与同体积的金属吸能结构单元相比，付出的重量代价相对较小，能够减轻飞机负载，提高经济性能。在坠撞过程中，复合材料薄壁方管沿着四个顶角产生开裂现象，层束发生弯曲和分层等失效，最终以层束弯曲失效模式(张开模式)压溃的形式吸收大部分能量。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 天津;12 |
| 申请人： | 中国民航大学 |
| 发明人： | 冯振宇;牟浩蕾;解江;邹田春;毛可毅;陈琨;李翰;邹君 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811249867.5 |
| 公开号： | CN109455290A |
| 代理机构： | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 |
| 代理人： | 庞学欣 |
| 分类号： | B64C1/00(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C1 |
| 申请人地址： | 300300 天津市东丽区津北公路2898号 |
| 主权项： | 1.一种用于改进飞机适坠性的货舱地板下部吸能结构单元，其特征在于：所述的货舱地板下部吸能结构单元(1)包括上面板(2)、下面板(3)、多个复合材料薄壁方管(4)和泡沫材料层(5)；所述的上面板(2)和下面板(3)位于上下两侧，其中上面板(2)的底面等间距设有多个上部凸台(6)；下面板(3)的表面等间距设有多个下部凸台(8)，并且多个上部凸台(6)的位置分别与多个下部凸台(8)的位置相对应；多个复合材料薄壁方管(4)等间距设置在上面板(2)和下面板(3)之间且中心轴垂直于上面板(2)和下面板(3)，并且每个复合材料薄壁方管(4)的上下端口内部分别插入一个上部凸台(6)和一个下部凸台(8)；泡沫材料层(5)设置在复合材料薄壁方管(4)的外侧四周。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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