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北京市VMS布局规划与设计研究
| 论文题名： | 北京市VMS布局规划与设计研究 |
| 关键词： | 城市交通;可变情报板;交通诱导系统;遗传算法;版面设计 |
| 摘要： | 随着社会经济的发展，大城市交通拥堵现象日益严重，先进有效的交通诱导系统得到重视，可变情报板（VMS，Variable Message Signs）系统是交通诱导系统的重要组成部分。VMS通过发布相关信息，引导车辆选择最合理的路径，避免局部路段拥堵，均衡路网交通流量，从而在宏观上对城市交通管理起到重要的作用。目前，我国许多大城市的城市快速路和主干路网中都安装了VMS信息服务系统，对于缓解交通拥堵问题起到了一定的作用，但是对于VMS安装位置的选择大多依靠交通管理者的经验判断，对于安装位置的科学合理性没有更多的理论依据作为支持。因此，如何选择科学合理的VMS安装位置，使其更加充分地发挥诱导作用是目前需要解决的问题。 本论文以北京市VMS建设方案为实例背景，针对VMS布局规划与设计问题进行系统的研究。论文首先对VMS国内外理论研究现状和应用发展现状进行了综述，介绍了交通诱导的相关理论知识；其次总结整理了VMS的布点影响因素和布点原则，给出了基于遗传算法的VMS布点算法模型，并对VMS项目实施后带来的成本效益进行详细分析。然后，对VMS系统进行了版面设计，包括VMS显示屏幕、显示屏位置和发布信息内容。最后选取北京市路网为案例背景，结合动态交通流分配理论、VMS数学规划选址模型及遗传算法，通过对路网的建模计算，进行北京VMS选址案例分析并得出了相关结论。 |
| 作者： | 张辉 |
| 专业： | 智能交通工程 |
| 导师： | 邵春福 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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