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北京市道路交通诱导装置规划布局与设计研究
| 论文题名： | 北京市道路交通诱导装置规划布局与设计研究 |
| 关键词： | 交通诱导;可变情报板;交通标志;智能交通;城市交通;交通诱导系统;智能交通系统;交通管理 |
| 摘要： | 国内外城市交通的长期实践证明，城市交通问题不能单纯依靠修建道路基础设施来解决，除了要有相应的宏观交通政策予以支持外，现代化的交通诱导系统也是十分重要的一环。 现阶段，北京市为驾驶人提供交通信息的方式比较单一、信息量不足，是道路交通不畅的原因之一。本文针对目前北京市道路交通诱导系统的现状，研究提出了北京市交通诱导装置的规划和设计及布局方案。 首先，从交通诱导系统在智能交通系统中的地位及作用阐述交通诱导系统建设的重要和必要性。 其次，通过分析国内外交通诱导系统的发展现状，尤其是从日本东京都先进的交通诱导系统和上海交通诱导系统的发展中，找出北京市交通诱导系统的不足，提出今后的发展方向。 第三，通过研究交通诱导系统的目标、结构、设计原则及规划方法，确定北京市交通诱导装置规划布局的理论及方法。 第四，考虑到可变情报板的布设要同现有的各种交通标志牌相结合，在介绍各种交通标志的基础上，提出了可变情报板的布设原则、布设模型及相应检测器的布设原则。 最后，在上述研究的基础上，结合日本东京都交通诱导系统和可变情报板的分布模型，得出北京市交通诱导系统的具体设计方案。 |
| 作者： | 金成哲 |
| 专业： | 系统工程 |
| 导师： | 邵春福 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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