专利名称: |
简支梁桥变刚度抗震与限位支座 |
摘要: |
简支梁桥变刚度抗震与限位支座,以通过调整支座的水平刚度,使各墩身与支座组合水平刚度达到一致,从而均匀分配各墩内力,改善高速公路运营的整体性和舒适性。包括水平设置顶板、底座和设置于其间的阻尼体,底座的中央固定设置竖立的定位棒,定位棒插入阻尼体中央开孔内。阻尼体四氟滑板、钢垫板和叠置于其板面之间的加劲钢板、橡胶层构成,四氟滑板固定连接于顶板底面上,加劲钢板竖向间隔设置,橡胶层设于相邻两层加劲钢板板面之间,以及四氟滑板、钢垫板与加劲钢板板面之间。底座的横桥向侧具有横向限位装置,顺桥向侧具有纵向限位装置,顶板与底座之间具有竖向限位结构。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 |
发明人: |
牟廷敏;伍大同;范碧琨;罗启;李胜;赵艺程;孙才志;康玲 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201821058676.6 |
公开号: |
CN208594475U |
代理机构: |
成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 |
代理人: |
王建国 |
分类号: |
E01D19/04(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D19 |
申请人地址: |
610041 四川省成都市武侯祠横街1号 |
主权项: |
1.简支梁桥变刚度抗震与限位支座,包括水平设置顶板(1)、底座和设置于其间的阻尼体,其特征是:所述底座的中央固定设置竖立的定位棒(8),定位棒(8)插入阻尼体中央开孔内;所述阻尼体四氟滑板(5)、钢垫板(4)和叠设于其板面之间的加劲钢板(6)、橡胶层(7)构成,四氟滑板(5)固定连接于顶板(1)底面上,加劲钢板(6)竖向间隔设置,橡胶层(7)置于相邻两层加劲钢板(6)板面之间,以及四氟滑板(5)、钢垫板(4)与加劲钢板(6)板面之间;所述底座的横桥向侧具有横向限位装置,顺桥向侧具有纵向限位装置,顶板(1)与底座之间具有竖向限位结构。 |
所属类别: |
实用新型 |