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CTCS-3级列控系统仿真测试平台—多车仿真子系统的研究
| 论文题名： | CTCS-3级列控系统仿真测试平台—多车仿真子系统的研究 |
| 关键词： | CTCS-3级;列车运行控制系统;仿真测试平台;多车仿真;自动驾驶;多进程技术 |
| 摘要： | 我国正在建设时速300公里/小时以上的客运专线，其中武广、郑西、广深港客运专线以及京沪高速铁路已确定采用CTCS-3级列车运行控制系统。建设CTCS-3级列控系统综合仿真测试平台可以为列控系统的方案验证，关键设备的测试评估提供必要的技术支撑。基于CTCS-3级列控系统仿真测试平台，对多车子系统的仿真研究，不仅能够测试车载设备的基本功能，同时可为平台中其它子系统提供研究和测试环境，更好地完善了列控系统仿真测试平台的功能。 论文重点对CTCS-3级列控系统仿真测试平台中的多车仿真子系统进行研究，实现在一台计算机上仿真多个列车的运行，其中每辆列车均能实现按照运行计划自动发车，在仿真线路上自动驾驶，以及CTCS-3级车载设备的核心功能，能根据地面无线闭塞中心给出的行车许可控制列车安全运行。 论文完成的主要工作内容包括： 1、在分析CTCS-3列控系统仿真测试平台和CTCS-3级车载设备功能需求的基础上，分析了多车仿真子系统的功能需求。 2、根据功能需求，设计了多车仿真子系统的总体实现方案，包括系统配置、结构组成、功能模块划分以及接口关系等。并在此基础上，完成了列车超速防护、人机界面、自动驾驶、手动驾驶以及牵引计算等主要功能模块的详细设计。 3、以C++Builder6.0作为开发平台，基于多进程技术完成了多车仿真子系统的软件开发。实现的主要功能包括多个仿真车按照行车计划，根据无线闭塞中心给出的行车许可，控制列车安全运行；多个仿真车在起点站自动发车功能；多个仿真车到站自动控制停车功能；仿真车的自动驾驶功能；仿真车手动驾驶功能以及列车牵引计算等功能。 4、完成了多车仿真子系统与仿真测试平台中其它子系统的联调，实现了设计目标，验证了仿真车载设备的主要功能。 |
| 作者： | 薛丽萍 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 张勇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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