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原文传递舷梯收放装置

专利名称：	舷梯收放装置
摘要：	本实用新型公开了一种舷梯收放装置，装置中舷梯定位端与上平台悬臂端铰连接，自由端由吊架上设置的滑轮及钢索牵挂，绞车卷绕钢索并经吊架及滑轮作用，使舷梯以上平台铰连接处为轴摆动上升，直至与船舷甲板相平行时，绞车继续通过钢索及滑轮牵引上平台和吊架共同带动舷梯同步沿着轨道移动至设定位置收藏。绞车反向转动释放的钢索通过滑轮使上平台、吊架共同带动舷梯在重力作用下沿着倾斜的轨道下滑至船舷边，再由吊架上设置的滑轮及钢索下放被牵挂的舷梯自由端，舷梯是以上平台铰连接处为轴摆动下降。本实用新型中仅用一台绞车实现舷梯收与放操作。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	姜堰市船舶舾装件有限公司
发明人：	杨社建;陆爱臣
专利状态：	有效
申请日期：	2006-12-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200620165011.6
公开号：	CN200981634
分类号：	B63B27/14(2006.01)I
申请人地址：	225500江苏省姜堰市人民中路259号
主权项：	权利要求书 1、一种舷梯收放装置，它包括舷梯(1)、上平台(2)、吊架(3)、绞车(4)、导向轮(5)、滚轮(6)、导轨(7)、导轨(8)、钢索(9)和滑轮(10)；所述上平台(2)的悬臂端铰连接舷梯(1)定位端，上平台 (2)底侧设有导向轮(5)和滚轮(6)置于与船舷甲板(11)固定连接的轨道(7)槽中；所述吊架(3)的悬臂端设有滑轮(10)及钢索(9) 牵拉舷梯(1)的活动端，吊架(3)底侧也设有导向轮(5)、滚轮(6) 置于与船舷甲板(11)固定连接的轨道(8)槽中；所述轨道(7)、(8) 相互平行且长度方向与船长方向相垂直，轨道(7)、(8)平面与船舷甲板 (11)平面成15°～30°夹角固定连接；其特征在于：由上平台(2)、吊架(3)、舷梯(1)、导轨(7)、(8)上设置的滑轮(10)和钢索(9)构成的滑轮系中只设有一台绞车(4)。
所属类别：	实用新型