专利名称: |
全封闭海上救生艇 |
摘要: |
本发明公开了一种全封闭海上救生艇,该艇为全封闭船
体,船体前后各安装一转动体,前后转动体通过上桥和下桥
相连,在下桥上安装涡轮传动电机和转向传动电机,垂直穿
过后转动体的涡轮传动主轴、转向传动主轴连接船体外涡轮
传动轴和转向轴,在操纵台上的方向盘经过桥轴连接转向传
动主轴,涡轮传动主轴从空心的转向传动主轴中穿过,转向
轴通过梯形转向齿垂直连接转向传动主轴,穿过空心的转向
轴的涡轮传动轴通过梯形转向齿垂直连接涡轮传动主轴,涡
轮传动轴通过梯形转向齿连接平行于涡轮传动主轴的涡轮
轴,涡轮安装在涡轮轴上。该艇在海上行驶时,遇到大风浪
艇永不沉没,船内人员和设备平稳、安全。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
雷金才 |
发明人: |
雷金才 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2007-07-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200710023755.3 |
公开号: |
CN101100219 |
分类号: |
B63C9/06(2006.01)I |
申请人地址: |
211700江苏省淮安市盱眙县和桥镇三园村沿东组35号 |
主权项: |
1.全封闭海上救生艇,其特征在于:该艇由壳体全封
闭船体构成,在船体(1)的前后部经轴承各安装一转动体
(2、3),前后转动体(2、3)通过上桥(4)和下桥(5)
连接,在下桥(5)上安装涡轮传动电机(6)和转向传动电
机(7),涡轮传动电机(6)和转向传动电机(7)上连接涡
轮传动主轴(16)和转向传动主轴(15),转向传动主轴(15)
垂直穿过后转动体(3),在操纵台(13)上的方向盘经过桥
轴连接转向传动主轴(15),涡轮传动主轴(14)从空心的
转向传动主轴(15)中穿过,支架托住涡轮传动主轴(14)
两端使之与转向传动主轴(15)有一定间隙,在船体(1)
外的涡轮传动主轴(14)和转向传动主轴(15)的端部连接
涡轮传动轴(16)和转向轴(20),转向轴(20)通过梯形
转向齿垂直连接转向传动主轴(15),位于空心的转向轴(20)
内的涡轮传动轴(16)通过梯形转向齿垂直连接涡轮传动主
轴(14),涡轮轴(17)通过梯形转向齿连接涡轮传动轴(16)
平行于涡轮传动主轴(14),涡轮(18)安装在涡轮轴(17)
上,船体(1)外的传动和转向部件安装在罩壳(21)内,
罩壳(21)安装在船体(1)上,位于涡轮(18)外部的涡
轮罩(19)安装在罩壳(21)上;在船体(1)外安装进出
气管(22)连通内舱,在舱内的进出气管(22)上安装进气
机(8)和抽气机(9),安装在舱内的排水机(12)连通内
舱的抽水出口(27);在舱内的下桥(5)上安装一排排座位
(10)。 |
所属类别: |
发明专利 |