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红层路基动力变形特性模拟测试系统
| 专利名称： | 红层路基动力变形特性模拟测试系统 |
| 摘要： | 本发明适用于铁路施工建设装置技术领域，提供一种红层路基动力变形特性模拟测试系统，包括直线轨道、底板、两个移动车、两塑形板以及前侧板和后侧板，底板位于两直线轨道下方，塑形板与移动车转动连接，移动车设有轨道制动机构以及塑形板制动器；前侧板、后侧板、底板和两塑形板围合形成用于填置红层路基的敞口填料空间，塑形板、前侧板和后侧板上分别设有若干层应力应变传感器。借助本发明的红层路基动力变形特性模拟测试系统，试验者可以快速完成红层路基层状岩土的模拟，并实时观测各层土体的应力应变情况，从而通过模拟实现快速了解红层路基力学变形特性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 河北;13 |
| 申请人： | 石家庄铁道大学 |
| 发明人： | 赵维刚;梅晓腾;张骞;李萌;陈甜甜 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811582066.0 |
| 公开号： | CN109459327A |
| 代理机构： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 |
| 代理人： | 王朝 |
| 分类号： | G01N3/32(2006.01)I;G;G01;G01N;G01N3 |
| 申请人地址： | 050043 河北省石家庄市北二环东路17号 |
| 主权项： | 1.红层路基动力变形特性模拟测试系统，其特征在于，包括直线轨道、底板、两个能够在所述直线轨道上移动的移动车、两个分别由所述移动车驱动并能够沿所述底板的左右方向移动的塑形板以及分别位于所述底板前后两侧的前侧板和后侧板，所述直线轨道包括两个平行设置的铁轨构件，所述底板位于两所述直线轨道下方，所述塑形板与所述移动车转动连接，所述移动车设有用于制动的轨道制动机构以及用于阻止所述塑形板相对于所述移动车转动的塑形板制动器；所述前侧板、所述后侧板、所述底板和两所述塑形板围合形成用于填置红层路基的敞口填料空间，所述塑形板、所述前侧板和所述后侧板上分别设有若干层应力应变传感器。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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