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不同水流冲击角对于桩群局部冲刷的影响研究
| 论文题名： | 不同水流冲击角对于桩群局部冲刷的影响研究 |
| 关键词： | 桩群桥墩基础;水流冲击角;局部冲刷;桥梁安全;物理模型试验 |
| 摘要： | 桥梁水毁大多因桥墩局部冲刷所致。近年来，我国跨江、跨海大桥建设高速发展，出现了有交角水流作用下大型桩群桥墩基础局部冲刷预测的问题，这就对工程的设计和施工带来难处。为了保证桥梁的安全，迫切需要在不同水流冲击角作用下对桩群局部冲刷进行深入研究。 本论文在总结国内外研究成果的基础上，对桩群冲刷机理进行研究。着重针对五种不同长宽比的桥墩，在不同水流冲击角作用下进行水槽试验，通过物理模型试验对比不同水流交角下和与水流正交时的最大冲深、冲深范围及最大冲深点位置，分析研究其变化规律，得出桩群水流冲击角系数，并提出桩群墩型系数修正式。 本文应用崇启大桥桥墩局部冲刷的试验，选取水流冲击角度为0°和10°对主桥墩进行局部冲刷研究。对比四座大桥水流冲击角为10°与0°的最大冲深，与本次试验中桩群水流冲击角系数研究结果一致；水流冲击角为10°时，对比四座大桥墩型系数修正式计算结果与试验结果，相对误差较小。 本文得出的桩群水流冲击角系数和桩群墩型系数修正式有良好的精确性，具有推广应用的价值，希望既能满足设计和工程要求，又能对相应规范中有关局部冲刷部分进行补充和完善。 |
| 作者： | 孙晨 |
| 专业： | 港口、海岸及近海工程 |
| 导师： | 左其华;高正荣 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京水利科学研究院 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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