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城市地铁隧道施工引起的地表沉降研究
| 题名： | 城市地铁隧道施工引起的地表沉降研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 朱卫东；杨文定； |
| 关键词： | 浅埋暗挖；沉降监测；双侧壁导坑法 |
| 摘要： | 城市浅埋暗挖地铁隧道引起的沉降问题是及难控制的隧道施工关键性问题。从理论与实际两个角度出发,结合有限元计算,对石家庄地铁1号线双侧壁导坑法施工方案进行数值模拟,验算了隧道开挖过程中地表变形沉降情况。对施工段进行了沉降监测方案设计与监测,将监测结果及时反馈给施工方。结果表明理论计算最大竖向沉降量产生在拱顶正上方位置,为45 mm。实际监测最大竖向沉降量产生在拱顶正上方位置,为70 mm,实际值约为理论值的1.5倍;实际值与理论值数据沉降变化趋势基本一致,证明利用有限元数值模拟的可靠性与实用性。 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 195-199 |
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