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原文传递车辆用空调单元

专利名称：	车辆用空调单元
摘要：	本发明提供一种能够抑制排水时的噪音的产生，并抑制换气损失的车辆用空调单元。车辆用空调单元(10)中，在空调壳体(12)设有空间形成部(20)，该空间形成部形成相对于通风路(13)被划分出的排水用空间(21)。在该空间形成部形成有排水部(24)，该排水部将空调壳体的内部的水向空调壳体的外部排出。并且，在空间形成部形成有上游侧连通部(26)，该上游侧连通部使通风路中的送风机(18)的空气流上游侧的上游侧空间(131)与排水用空间连通。此外，在空间形成部形成有下游侧连通部(27)，该下游侧连通部使通风路中的送风机的空气流下游侧的下游侧空间(132)与排水用空间连通。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	株式会社电装
发明人：	小林亮;奥村佳彦;关户康裕;加藤慎也
专利状态：	有效
申请号：	CN201780044703.6
公开号：	CN109476210A
代理机构：	上海华诚知识产权代理有限公司 31300
代理人：	徐颖聪
分类号：	B60H1/32(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	1.一种车辆用空调单元，对车室内进行空气调节，该车辆用空调单元的特征在于，具备：空调壳体(12)，该空调壳体形成向所述车室内吹送送风空气的通风路(13)；热交换器(16)，该热交换器收容于所述空调壳体的内部，使在该热交换器的内部流通的流体与所述送风空气进行热交换；以及送风机(18)，该送风机配置于所述热交换器的空气流下游侧，产生向所述车室内流动的气流，在所述空调壳体设有空间形成部(20)，该空间形成部形成相对于所述通风路被划分出的排水用空间(21)，在所述空间形成部形成有：排水部(24)，该排水部将所述空调壳体的内部的水向所述空调壳体的外部排出；上游侧连通部(26、26A、26B)，该上游侧连通部使所述通风路中的所述送风机的空气流上游侧的上游侧空间(131)与所述排水用空间连通；以及下游侧连通部(27、27A、27B)，该下游侧连通部使所述通风路中的所述送风机的空气流下游侧的下游侧空间(132)与所述排水用空间连通。
所属类别：	发明专利