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SS6B型电力机车逻辑控制装置的研究与实现
| 论文题名： | SS6B型电力机车逻辑控制装置的研究与实现 |
| 关键词： | 电力机车;逻辑控制装置;车载控制系统 |
| 摘要： | 随着我国铁路速度的不断提高，对机车控制性能要求也越来越高。但像SS3、SS6B电力机车的电气控制还在采用传统的有触点继电器控制。这种控制方式在机车长期的运行过程中，容易引起动静触头的接触不良，引起控制电路的误动作。同时由于机车速度的提高，振动加剧，继电器触点的振动也随之增大，危及行车安全。 为了克服继电器控制的不足，改善机车的控制性能，采用LCU(logiccontrol unit，逻辑控制装置)系统代替传统的继电器控制成了通行的办法。运用先进的微型计算机技术和电力电子技术组成逻辑控制单元，从而取代了原有电力机车上的有触点继电器控制，提高了机车运行的安全性。 本文以SS6B电力机车为控制对象，分析了该机车电气控制系统，完成输入输出信号的提取，设计了机车的逻辑控制梯形图。并根据该机车逻辑控制和特点，设计了LCU的总体结构。采用基于TMS320F2812+EPM7128AETC144为主控芯片，完成了中央控制板、输入输出板的硬件电路设计与PCB设计。同时运用运用C语言、CCS编译器编写LCU的逻辑控制程序、通信程序、系统故障自诊断功能等的设计。 |
| 作者： | 黄斌 |
| 专业： | 轨道交通电气化与自动化 |
| 导师： | 王莉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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