专利名称: |
一种汽车生产线物料转运设备及转运方法 |
摘要: |
本发明涉及一种汽车生产线物料转运设备及转运方法,包括物料箱体、箱体一号、箱体二号、伸缩支架、上储物室、隔板储物室、下储物室、储物盒和大料盒,所述物料箱体由箱体一号、箱体二号和伸缩支架组成,其使用方法包括移动设备,展开设备,旋转储物层,固定设备和收回设备等五个步骤。本发明系统构简单新颖,通过可调万向轮实现箱体的移动灵活,再通过伸缩支架可将物料箱体展开两部分,即通过一个物料箱体就可完成两个箱体和两个人的作用范围,独特的伸缩结构最大化完成空间的利用率,减少工作空间的矛盾性,另一方面通过上储物室、隔板储物室和下储物室的铰链转动设计,可最大化旋转三大部分,实现对物料取放的便捷性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广州创链科技有限公司 |
发明人: |
陈慈云;郑楚燕;刘福友;陈晓萍 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201810969325.9 |
公开号: |
CN109466855A |
代理机构: |
广州天河万研知识产权代理事务所(普通合伙) 44418 |
代理人: |
刘强;陈轩 |
分类号: |
B65D25/24(2006.01)I;B;B65;B65D;B65D25 |
申请人地址: |
510700 广东省广州市广州高新技术产业开发区科学大道119号602 |
主权项: |
1.一种汽车生产线物料转运设备,其特征在于:所述的汽车生产线物料转运设备包括物料箱体(1)、箱体一号(2)、箱体二号(3)、伸缩支架(4)、上储物室(6)、隔板储物室(7)、下储物室(8)、储物盒(16)和大料盒(17),所述物料箱体(1)由箱体一号(2)、箱体二号(3)和伸缩支架(4)组成,所述箱体一号(2)由伸缩支架(4)与箱体二号(3)连接,所述伸缩支架(4)由铰链分别与箱体一号(2)和箱体二号(3)背部的挡板(5)转动连接,且伸缩支架(4)由多个X型支架由转轴相互转动连接构成,所述箱体一号(2)由上储物室(6)、隔板储物室(7)和下储物室(8)组成,所述上储物室(6)侧面设有把手(9),且上储物室(6)为梯形结构,所述隔板储物室(7)由三个隔板(10)及两侧的固定板(11)组成,所述隔板(10)两侧与固定板(11)固定连接,且相邻隔板(10)间形成空腔,所述下储物室(8)由上层板(12)与阶梯储物箱(13)组成,所述上层板(12)底端设有若干挂钩(14)和挂环(15),且挂环(15)置于挂钩(14)前方,所述阶梯储物箱(13)内设有若干不等高的储物盒(16),且阶梯储物箱(13)置于上层板(12)下方,所述阶梯储物箱(13)底端设有大料盒(17),所述大料盒(17)内由倾斜层板隔为两空腔,且大料盒(17)底端与物料箱体(1)底部设有的底盘(18)固定连接,所述底盘(18)底端设有若干槽道,且槽道内均设有滚轮(19)。 |
所属类别: |
发明专利 |