专利名称: |
一种防横摇的止浮装置安装方法 |
摘要: |
本发明提供了一种防横摇的止浮装置安装方法,包括以下步骤:S1、组装下支座;S2、将下支座焊接在液货舱顶部斜板上;S3、对层压木的位置进行临时固定;S4、组装上支座;S5、将上支座焊接在船体顶部斜板上;S6、将液货舱吊装至船体底部结构中,然后吊装包含船体顶部斜板的船体顶部结构,调整层压木与上支座的相对位置,使上支座的顶板与层压木之间留有空隙;S7、在层压木的底部注入粘合剂,等待粘合剂完全干燥凝固,将船体顶部结构和船体底部结构焊接在一起,完成安装。综上所述,本发明的有益之处在于,不仅可以对液货舱起到止浮作用,同时可以避免液货舱横摇运动的幅度过大导致的船体结构塑性变形以及液货舱损坏。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
江南造船(集团)有限责任公司 |
发明人: |
陈建平;陈兵;周清华 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811384790.2 |
公开号: |
CN109484579A |
代理机构: |
上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 |
代理人: |
雷绍宁 |
分类号: |
B63B25/12(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B25 |
申请人地址: |
201913 上海市崇明区长兴江南大道988号 |
主权项: |
1.一种防横摇的止浮装置安装方法,包括菱形的液货舱(1)和船体(2),所述液货舱(1)设有两块液货舱顶部斜板(11),所述船体(2)包括船体底部结构(21)以及船体顶部结构(23),所述船体顶部结构(23)中设有与所述液货舱顶部斜板(11)平行的船体顶部斜板(22),其特征在于,包括以下步骤:S1、准备好下腹板(311)、第一支撑肘板(312)、底板(5)和围板(6),将底板(5)焊接在下腹板(311)上,在下腹板(311)的两侧对称地焊接多块第一支撑肘板(312),在底板(5)的上表面焊接围板(6),组装成下支座(31);S2、将下支座(31)焊接在液货舱顶部斜板(11)上;S3、将层压木(4)放置在底板(5)上、围板(6)之中,对层压木(4)的位置进行临时固定;S4、准备好上腹板(321)、第二支撑肘板(322)和顶板(8),将顶板(8)焊接在上腹板(321)上,在上腹板(321)的两侧对称地焊接多块第二支撑肘板(322),组装成上支座(32);S5、将上支座(32)焊接在船体顶部斜板(22)上;S6、将液货舱(1)吊装至船体底部结构(21)中,然后吊装包含船体顶部斜板(22)的船体顶部结构(23),调整层压木(4)与上支座(32)的相对位置,使上支座(32)的顶板(8)与层压木(4)之间留有空隙;S7、在层压木(4)的底部注入粘合剂(7),等待粘合剂(7)完全干燥凝固,将船体顶部结构(23)和船体底部结构(21)焊接在一起,完成安装。 |
所属类别: |
发明专利 |