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基于GSM-R的可控列尾数据通信单元的设计和实现
| 论文题名： | 基于GSM-R的可控列尾数据通信单元的设计和实现 |
| 关键词： | 可控列尾;GSM-R;数据处理;双机备份 |
| 摘要： | 大秦线和谐号大功率机车牵引采用结合GSM-R网络通信平台传输指令的1+1+可控列尾组合方式。可控列尾装置在铁路机车运行管理系统安全监控中起到重要作用，设备要求有很高的通信数据完整性和可靠性，研发为列尾主机和列尾控制盒之间提供实时、高速、可靠的数据通信传输通道的通信单元TCU（Trial Communication Unit）是提高设备可靠性的关键。本项目主要完成了可控列尾装置中GSM-R数据处理模块（TCU）的设计和实现。为达到系统要求，TCU采用双机备份的设计方案，以GSM-R无线网络为载体进行数据和指令的通信，通信单元的核心控制采用ARM+uC/OS-Ⅱ的系统构架，可完成实时数据记录、分析、处理、同步存储，以及网络下载的功能。 论文中主要介绍了通信单元的具体设计和实现，对其中涉及的关键技术，如双机热备份的实现，ARM的嵌入式开发，uC/OS-Ⅱ操作系统的移植，USB接口程序在线升级等进行了深入的分析，为以后的产品设计提供了很好的借鉴。论文还介绍了通信单元的测试过程，并针对现场遇到的一些问题进行改进，完善了通信单元的功能。通过测试及现场使用，反映了设计开发的数据通信单元（TCU）具有实时性好、数据安全性高、可靠性和稳定性强等特点，能够满足可控列尾装置的系统需求。 |
| 作者： | 吴景普 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 吴昊 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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