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基于控制权的城市轨道交通项目BT模式创新
| 题名： | 基于控制权的城市轨道交通项目BT模式创新 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 严玲；杜亚灵；郭晋杰 |
| 关键词： | 城市轨道交通；深圳地铁；BT模式；项目控制权 |
| 摘要： | 本文通过对深圳地铁5号线BT工程运行模式的梳理，从项目控制权配置视角予以分析，指出其BT模式是一种弱BT模式，BT主办方是项目运营单位和风险的最终承担者，因此需要获得较强的项目控制权，并承担监管角色和职责。最后，对于该创新模式的局限性进行了分析，对于城市轨道交通项目BT模式理论研究及应用实践具有一定的探索价值。 |
| 期刊名称： | 综合运输 |
| 出版年： | 2010 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 35-39 |
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