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原文传递铁路起重机力矩限制器的研究

论文题名：	铁路起重机力矩限制器的研究
关键词：	铁路起重机;力矩限制器;计算机控制
摘要：	随着我国铁路的快速发展，对铁路起重机力矩限制器的性能也提出了更高的要求。目前，虽然我国绝大部分铁路起重机都安装了力矩限制器，但因其性能相对落后，已不能满足当前我国铁路现代化发展的需要。本文在研究国内、外现有起重机力矩限制器系统的基础上，充分利用现代电子、计算机、传感测控等领域的技术成果，开发了新型的起重机力矩限制器系统。本系统除具有检测、控制、超载报警、限动等常规功能外，还实现了点阵液晶（LCM）中文显示功能、实现了RS-232接口形式的单机通讯及用于记录历史工作数据的实时数据记录功能。在智能化应用方面，开发了自学习式基准调试功能，提高了系统实际应用的通用性。对力矩限制器系统进行了总体的方案设计，开发了相应的系统硬件，并使用C-51语言编写了控制软件，满足了系统先进性、可靠性的要求。此外，本系统还采用了一系列的软、硬件措施，极大地提高系统的抗干扰能力。调试结果表明，该系统完成了全部要求的功能，运行稳定、可靠，实现了预定的目标。
作者：	徐国辉
专业：	车辆工程
导师：	李亚荣;王培武
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连交通大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文