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原文传递温度-湿度-动水-车辆荷载耦合作用的环形车辙试验箱

专利名称：	温度-湿度-动水-车辆荷载耦合作用的环形车辙试验箱
摘要：	本发明涉及一种温度‑湿度‑动水‑车辆荷载耦合作用下的环形车辙试验箱，在不同环境下可对箱内车辙试验板的受力、变形等情况同步监测。该环形车辙试验箱包括有机玻璃环境箱外罩、环境条件控制系统、荷载控制系统、动水冲刷模拟装置、车辙试验板和环形跑道结构；本发明的有益效果：可在可调范围内调节和设置箱内环境相对温、湿度，并对车轮荷载轮压及轮速进行调节，车轮在有水的卡槽里运行时碾压橡胶透水板将孔道内的水挤压冲刷形成动水冲刷效应，既可采集车辙试验板的受力、变形数据，同时可以直观的看到包含动水冲刷的多种物理场作用下车辙试验板的变形和破坏情况。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京交通大学
发明人：	李鑫;白明洲;陈云;刘力璇;邱树茂;李鹏翔;李铁;魏子钧;刘炳龙;戚艳丽;余昆;兰毅;何伯虎
专利状态：	有效
申请号：	CN201811329246.8
公开号：	CN109490063A
代理机构：	北京卫平智业专利代理事务所(普通合伙) 11392
代理人：	谢建玲;郝亮
分类号：	G01N3/02(2006.01)I;G;G01;G01N;G01N3
申请人地址：	100044 北京市海淀区上园村3号
主权项：	1.一种温度‑湿度‑动水‑车辆荷载耦合作用下的环形车辙试验箱，其特征在于，包括：有机玻璃环境箱外罩(1)、环境条件控制系统、荷载控制系统、动水冲刷模拟装置、车辙试验板(7)和环形跑道结构；所述环境条件控制系统由温度控制系统(3)和湿度传感控制系统(2)组成，所述温度控制系统(3)设置在有机玻璃环境箱外罩(1)内的上部侧壁，所述温度控制系统(3)通过温度传感器感应试验箱内的环境温度数值，所述有机玻璃环境箱外罩(1)的顶部设有通风供热系统，所述温度控制系统(3)通过通风供热系统对试验箱的温度进行调控；所述湿度传感控制系统(2)设置在有机玻璃环境箱外罩(1)内的中部侧壁，所述湿度传感控制系统(2)通过湿度传感器感应试验箱内的环境湿度值；所述湿度传感控制系统(2)与水箱连接，所述湿度控制系统(2)通过水箱对试验箱的湿度进行调控；所述环形跑道结构设置在有机玻璃环境箱外罩(1)内的底部，所述动水冲刷模拟装置设置在环形跑道结构上；所述动水冲刷模拟装置包括：跑道防水围挡(11)、多孔通道橡胶透水板(9)和防水板(12)，所述环形跑道结构包括：环形级配碎石基层跑道(10)和环形卡槽；所述环形级配碎石基层跑道(10)采用级配碎石分层碾压填筑，并通过环形卡槽固定成型，用于模拟实际高速公路基底持力层；所述车辙试验板(7)设置在环形级配碎石基层跑道(10)上，所述跑道防水围挡(11)设置在环形卡槽的两侧，在车辙试验板(7)与环形级配碎石基层跑道(10)的持力层之间依次放置多孔通道橡胶透水板(9)和防水板(12)；所述荷载控制系统包括可调速中心驱动轴(4)、四个橡胶车轮(8)四个转轴‑胶轮连接装置(6)和可升降液压转轴结构(5)；所述四个橡胶车轮(8)均通过转轴‑胶轮连接装置(6)与可调速中心驱动轴(4)连接，所述四个橡胶车轮(8)互成直角关系，所述可调速中心驱动轴(4)设置在有机玻璃环境箱外罩(1)的中心位置，所述可调速中心驱动轴(4)的下端设有可升降液压转轴结构(5)，可调速中心驱动轴(4)带动四个橡胶车轮(8)对车辙试验板(7)施加压力，模拟车辆荷载，同时所述可调速中心驱动轴(4)通过可升降液压转轴结构(5)上下升降，调节橡胶车轮(8)与车辙试验板(7)之间的压力。
所属类别：	发明专利