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铁路预应力混凝土桥梁碳纤维加固的研究
| 论文题名： | 铁路预应力混凝土桥梁碳纤维加固的研究 |
| 关键词： | 碳纤维;预应力混凝土梁;铁路桥梁加固;有限元分析 |
| 摘要： | 本文以茶林河大桥为工程背景，结合铁路运营桥梁的特点，通过从实验室试验到现场施工、从现场检测到有限元计算的系统研究，完成了碳纤维布对预应力混凝土铁路运营桥梁加固的综合科学研究。 本文对碳纤维加固的混凝土受弯构件极限承载力和碳纤维布的尺寸、粘贴层数和初始裂纹深度之间的关系进行了探讨，总结了采用碳纤维布对预应力混凝土铁路桥梁进行加固的施工流程和工艺，同时对预应力混凝土桥加固前后的性状用有限元理论进行计算与分析，并进行现场检测，现场检测数据和有限元计算结果吻合。 通过加固的预应力混凝土铁路运营桥梁在承载能力和动力特性方面获得改善，实例证明了应用碳纤维布对铁路运营桥梁进行加固是可行的。研究成果为国内今后进行预应力混凝土铁路运营桥梁的补强加固工作提供了一个较为成功的参考案例。 |
| 作者： | 糜涌 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 刘庆潭;尹克俭 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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