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汽车制动性能检测系统的研究与实现
| 论文题名： | 汽车制动性能检测系统的研究与实现 |
| 关键词： | 网络测控系统;汽车性能;制动性能;数字滤波算法;数据拟合;性能检测;检测系统 |
| 摘要： | 随着汽车检测线系统相关技术的不断发展和各种新的应用需求的不断提出，传统的汽车检测线系统已经不能够满足使用的需要。本文通过对传统汽车检测线系统的深入分析，针对现有的基于计算机网络测控平台的汽车性能检测系统，详细阐述了其中制动性能检测模块的设计和实现过程。该系统不但在体系结构上能避免传统汽车检测线系统的不足，而且在功能上充分考虑了各种新的应用需求。 该系统集检测、控制和管理于一体，主要由车辆检测、数据管理两个子系统所组成。车辆检测子系统主要完成对汽车进行全自动检测的功能；数据管理子系统主要完成对车辆信息、车辆检测数据和检测线业务进行管理和维护的功能。车辆检测子系统是整个系统的核心，在这一部分我们着重讨论了制动数据采集过程中的数据处理方法。 本文还对操作系统、编程语言、数据库技术、计算机网络拓扑结构等相关内容进行了讨论，最终选用visualBasic6.0和SQLServer2000作为该系统软件的开发平台。最后，对系统运行过程中可能存在的故障点和采取的措施进行的论述。 |
| 作者： | 巩泽龙 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 赵祥模 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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