原文传递
CPLD在汽车制动性能检测系统中的应用
| 论文题名： | CPLD在汽车制动性能检测系统中的应用 |
| 关键词： | 汽车制动性能检测;汽车检测线;制动工位测控系统;可靠性设计 |
| 摘要： | 汽车制动性是汽车主动安全的主要性能之一，是汽车行驶安全的重要保障。汽车制动性能的检测研究为其制动性能试验研究和生产检测提供了条件，为提高制动性能提供了指导。因此，研制具有现代先进水平的汽车制动性测控系统，对汽车制动性的检测具有重要的现实意义。 本文的主要研究内容是汽车检测线制动工位测控系统的研制。主要工作分为三个部分。 1、根据GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》中汽车制动系统的技术要求以及台式检验汽车制动性能的相关标准，设计了汽车制动性测控系统的总体方案。在此基础上，根据检测实际环境和技术要求具体设计了系统硬件和软件。 2、对软、硬件的可靠性设计、抗干扰措施等方面进行了研究。提出了将CPLD应用于系统抗干扰和滤波中，给出了在MAX+PLUSⅡ开发环境下的仿真结果。利用CPLD完成FIR算法，处理实际数据，实现软件的抗干扰。 3、对制动力测控系统进行了系统调试和性能试验，试验数据结果处理后达到了预期的要求。试验证明，汽车制动性检测系统工作是可靠的、数据是准确的，实现了设计要求。验证了本测控系统的硬件系统和软件系统的设计的正确性和合理性。 本文设计的汽车制动性能测控系统具有检测精度高、可靠性好、实时性好等优点，在实际应用中也取得了很好的效果，对汽车制动性能的检测以及检测设备的发展有很重要的实用价值。 |
| 作者： | 龚馨宇 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 运文秀;王瑞庭 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京工业大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
