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以断开式硬胎构件组接的摩托车轮
| 专利名称： | 以断开式硬胎构件组接的摩托车轮 |
| 摘要： | 一种以断开式硬胎构件组接的摩托车轮，由一只在其轮辋上设有螺杆串置口的特型轮子和若干只由上表面设有螺杆的断开式轮胎嵌置框跟断开式硬胎构件组成，该车轮的断开式硬胎构件可以随需局部拆装，断开式硬胎构件跟相关轮辋间组合有压力弹簧，可给硬胎造成适度弹性，可轻便解决摩托车在旅途中因车轮损坏造成的困顿，又可提升硬质摩托车轮的弹性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 朱明龙 |
| 发明人： | 朱明龙 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811412764.6 |
| 公开号： | CN109484085A |
| 分类号： | B60B9/06(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B9 |
| 申请人地址： | 322008 浙江省义乌市后宅街道马踏石村 |
| 主权项： | 1.一种以断开式硬胎构件组接的摩托车轮，其特征在于包括了一只特型轮子，若干只断开式轮胎嵌置框和跟断开式轮胎嵌置框同等数量的断开式硬胎构段；特型轮子的轮辋由一段均宽均厚的钢质板条卷曲而成，在其内侧幅面横向中心点处的假设圆周线上设有车辐，车辐两外侧设有两行互成迈步式分布的穿透辋体内外面的螺杆串置口；断开式轮胎嵌置框是一款以槽钢形体的钢件为基础制成的特型构件，其整个构体先从槽钢形体的背面循相关轮辋的槽沟底面的弧度弯曲成弧形体，再在其背面板面上设置若干根向上竖立的螺杆，螺杆的设置位置跟相应的轮辋上所设的螺杆串置口相对应，另将本构件的槽钢形体的两侧壁顶端向槽沟内侧折成卡档；断开式硬胎构段为一种用橡胶制作的特型构件，其基本形状为弧形的长条体，长条体的纵长向左右两侧面立壁上近中线位置各设有一条与本构体的上下侧部分呈弧形并行的凹槽，凹槽上侧部幅面横向线势呈水平态，而下侧部为半圆柱形凸起面，上侧部构体从凹槽以上往右后方延长成一个反转台阶状，下侧部为半圆柱形凸出面的构体从凹槽以下向左前方延长成一个正台阶状；断开式硬胎构段通过凹槽将上幅面为平面的构体部分纳入断开式轮胎嵌置框的槽沟内并使凹槽跟轮胎嵌置框中的卡档卡合，然后在断开式轮胎嵌置框的螺杆中套上压力弹簧，将嵌置有断开式硬胎构段及压力弹簧的断开式轮胎嵌置框通过螺杆串置于特型轮子轮辋上的螺杆串置口处并装上螺帽，下一节组合好的断开式轮胎构体按前述方式安装于前述所安装好的相关轮胎构体的尾端，使该轮胎构体中所设断开式硬胎构段的半圆柱形凸起面中的正台阶状延伸体压在前一组断开式轮胎构体后端的断开式轮胎嵌置框的槽钢形体的卡挡上，直至整只车轮组合完成。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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