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一种双电源制式电力机车列车供电系统及其供电方法
| 专利名称： | 一种双电源制式电力机车列车供电系统及其供电方法 |
| 摘要： | 本发明公开一种双电源制式电力机车列车供电系统及其供电方法，该装置包括一个以上的双电源供电模块，双电源供电模块包括整流单元、三相逆变单元、第一开关单元以及第二开关单元，整流单元的输入端接入供电电源，输出端的一路通过第一开关单元连接至系统输出端以构成直流电源支路、另一路通过第二开关单元、三相逆变单元连接至系统输出端以构成交流电源支路，通过控制第一开关单元、第二开关单元输出直流电源或三相交流电源；该方法为利用上述装置的供电方法。本发明能够实现双电源制式供电，且具有结构简单、所需成本低、使用灵活且供电电能质量好等优点。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖南;43 |
| 申请人： | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
| 发明人： | 李自然;蔡杰;彭希予;徐景秋;彭自坚;范斌;刘毅 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201710817232.X |
| 公开号： | CN109484180A |
| 代理机构： | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 |
| 代理人： | 周长清;胡君 |
| 分类号： | B60L1/00(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L1 |
| 申请人地址： | 412001 湖南省株洲市石峰区时代路169号 |
| 主权项： | 1.一种双电源制式电力机车列车供电系统，其特征在于包括一个以上的双电源供电模块(1)，所述双电源供电模块(1)包括整流单元(11)、三相逆变单元(12)、第一开关单元(13)以及第二开关单元(14)，所述整流单元(11)的输入端接入供电电源，输出端的一路通过所述第一开关单元(13)连接至系统输出端以构成直流电源支路、另一路通过所述第二开关单元(14)、所述三相逆变单元(12)连接至系统输出端以构成交流电源支路，通过控制所述第一开关单元(13)、第二开关单元(14)输出直流电源或三相交流电源。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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