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大跨度连续钢桁梁拱桥空间计算分析
| 论文题名： | 大跨度连续钢桁梁拱桥空间计算分析 |
| 关键词： | 大跨度钢桁梁拱桥;空间计算;有限元模型;弹性稳定性 |
| 摘要： | 论文首先简要介绍了大跨度钢桁拱桥在国内外的发展情况、结构形式和特点。然后以南京大胜关长江大桥主桥为研究背景，根据设计文件，运用有限元理论知识及大型有限元计算软件MIDAS/CIVIL2006建立基于梁单元和板单元的全桥空间有限元模型，对桥梁进行了空间计算分析。 主要有以下三方面容： 1.静力分析：考虑恒载、列车活载、风载、温度变化等作用，计算分析了桥梁在各单独工况及各种组合工况作用下的效应，并将计算结果同相关规范进行了比较；总结了连续钢桁梁拱桥的静力特性。 2.动力分析：利用子空间迭代法计算分析了桥梁的自振频率和振形，并用反应谱法对桥梁在多遇地震作用下的响应进行了计算分析。 3.稳定分析：介绍了两类稳定问题，计算分析了桥梁的弹性稳定性。 最后，根据各章计算分析结果，总结归纳了连续钢桁梁拱桥的受力特点，并提出了需要做进一步深入研究的问题。 |
| 作者： | 王林明 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 郑史雄 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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