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大跨度连续钢桁梁拱桥时域抖振分析
| 论文题名： | 大跨度连续钢桁梁拱桥时域抖振分析 |
| 关键词： | 连续钢桁梁拱桥;成桥状态;脉动风场;时域分析;抖振响应 |
| 摘要： | 随着设计理论、建筑材料和施工技术的发展，现代拱桥向大跨度、超大跨度方向发展，风致振动问题也显得越来越突出。而在风致振动中，抖振对桥梁运营阶段行车安全性和舒适性的影响是不可忽视的。抖振分析有频域和时域两大类方法，频域分析简单易行，但不能较好地模拟脉动风特性，而时域分析能模拟时间历程，同时考虑结构的非线性、风荷载相关性的影响。 本文以某大跨度连续钢桁梁拱桥为工程实例，对其成桥状态进行了时域抖振分析，主要做了以下几个方面的工作： 1、描述了脉动风场的自然特性，基于谐波合成(CAWS)法的计算公式，绘出了模拟程序的流程图，考虑风速谱随高度变化的特点，用Fortran语言编制了实用的模拟程序，实现对三维空间脉动风场的有效模拟； 2、介绍了桥梁动力特性分析的有限元理论及计算方法，使用通用有限元软件ANSYS，建立全桥的空间有限元模型，进行结构自振特性分析； 3、介绍抖振基本理论和基于时域分析的抖振响应理论，并利用Scanlan的准定常气动力公式计算抖振力并考虑气动导纳，对该连续钢桁梁拱桥进行了空气静力分析和时域抖振分析； 4、对本文的研究工作进行了总结，给出了研究中的一些结论，并指出了在进一步研究中亟待解决的问题。 |
| 作者： | 孙刘军 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 郑史雄 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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