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钢轨气压焊电液伺服系统及控制技术
| 论文题名： | 钢轨气压焊电液伺服系统及控制技术 |
| 关键词： | 钢轨;气压焊;电液比例控制;PLC控制;焊接质量 |
| 摘要： | 随着我国高速重载铁路建设步伐的加快，对钢轨焊接质量的要求越来越高。钢轨小型数控气压焊轨机由于焊接一次投入成本低，重量较轻，体积小，作业灵活而被广泛采用。但是，这种设备在调压换向系统方面尚需改进提高，存在着调节控制精度、控制柔性、可靠性等的问题，迫切需要进一步改变系统控制方式、实现柔性控制，提高焊接质量。因此，开展钢轨气压焊电液伺服系统及控制技术研究，具有重要意义和工程价值。 本文在YJ-720TB-ZS的基础上，运用先进的电液伺服控制技术，采用三菱PLC及A/D、D/A等，设计研究了一种新型的气压焊电液伺服控制系统及控制技术。通过控制电液比例阀，替代原焊机的锥阀式调压换向控制装置，提高焊接压力、位移、速度关键参数的调节精度、控制柔性，以及系统工作的可靠性；分析对比了国产阀、进口阀等不同档次的液压阀在新系统中的控制特性，并在新型控制系统的基础上，探讨了不摆火加热或微缝直接加热的高效加热焊轨工艺的可行性。 试验结果表明：采用比例溢流阀调压，响应速度快，控制精度高；采用电液比例控制方式能够精确的控制焊接位移：通过电液比例控制方式可以方便的实现多种焊接工艺；电液比例控制系统应用于钢轨气压焊，较之电机调节系统有可靠性高、控制柔性好等优点：经过现场焊轨试用，焊接质量好，达到了TB/T1632-2005《钢轨焊接》标准要求，该项技术具有良好的实用价值和推广意义。 |
| 作者： | 万光毅 |
| 专业： | 材料加工工程 |
| 导师： | 戴虹 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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