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高墩连续桥有限元模型更新技术研究
| 题名： | 高墩连续桥有限元模型更新技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李祥俊；袁炜；殷新锋； |
| 关键词： | 桥梁；响应面法；有限元模型更新；高墩连续桥；振动频率；静力变形 |
| 摘要： | 以湖南邵怀(邵阳—怀化)高速公路炉坪高墩大桥为例,引入响应面法,以桥梁振动频率和静力变形为目标更新桥梁有限元模型,并和基于灵敏度的方法进行对比,验证了响应面法有限元模型的计算效率。修正结果表明,响应面法有限元模型以可靠的结构静力响应为目标,将响应面法更新有限元模型发展到结构静力修正有限元模型方面,不仅提高了更新有限元模型结果的计算精度,而且计算工作量较小,其修正过程不完全依赖有限元软件,可提高修正效率。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 146-150 |
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