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一种道路抗滑性能测试系统及其测试方法
| 专利名称： | 一种道路抗滑性能测试系统及其测试方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种道路抗滑性能测试系统及测试方法，包括测试车系统、加速系统、过渡系统和检测系统；利用由加速系统轨道以及设置于加速系统轨道上的加速磁场线圈组成的加速系统，对由测试车主体以及设置在测试车主体上的测试车导轮组成的测试车系统进行加速，使测试车系统达到预定速度后，然后利用与加速系统轨道连接起到过渡作用的过渡系统将测试车主体过渡到待测试道路上，利用设置于测试车主体上的速度检测器检测测试车主体的实时速度，从而得到测试过程中的关键数据，结果准确，检测方便。同时利用测试测量本身已知重量和摩擦系数，从而能够快速得到速度和动态摩擦系数的关系曲线。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 长安大学 |
| 发明人： | 胡力群;王腾达;贠迪 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811367955.5 |
| 公开号： | CN109507105A |
| 代理机构： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 |
| 代理人： | 徐文权 |
| 分类号： | G01N19/02(2006.01)I;G;G01;G01N;G01N19 |
| 申请人地址： | 710064 陕西省西安市碑林区南二环路中段 |
| 主权项： | 1.一种道路抗滑性能测试系统，其特征在于，包括测试车系统、加速系统、过渡系统和检测系统；测试车系统包括测试车主体(2)以及设置在测试车主体(2)上的测试车导轮(1)，测试车导轮(1)通过导轮架(4)与测试车主体(2)外侧连接，测试车导轮(1)能够相对导轮架(4)转动，测试车主体(2)底部设有摩擦层(5)，测试车导轮(1)上设有凹槽；测试车主体(2)内设有用于感应测试车的实时速度的速度传感器(3)，测试车导轮(1)及导轮架(4)的最低端高于摩擦层(5)最下端，测试车主体(2)为永磁体；加速系统包括加速系统轨道(16)以及设置于加速系统轨道(16)上的加速磁场线圈(7)，加速系统轨道(16)上设有两排与测试车导轮(1)凹槽配合的凸起，加速时测试车导轮(1)位于两排加速系统轨道(16)的凸起之间；过渡系统包括一端连接于加速系统轨道(16)一端的过渡系统轨道(11)，过渡系统轨道(11)上设有多排过渡系统滚轴(12)；过渡系统轨道(11)的另一端连接待测试道路；检测系统包括温度检测器(15)以及用于接收测试车主体(2)检测车速信号的信号接收器以及与信号接收器连接的控制器；控制器用于信号接收器接收到的测试车主体(2)运行速度进行存储。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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