摘要: |
各种各样的卡片在世界各地的应用越来越广泛,国内的公交IC卡系统已经非常成熟,城市一卡通系统在国内也比较普遍,但大多数都是交通一卡通。本文的内容则是涉及区域和行业更多的一卡通系统,因此发卡量势必很大,在如此庞大的系统中,清算和划拨是系统稳定运行的关键。本文主要讨论的就是清算和划拨的设计与实现。
清算的目的是计算当前正在使用的卡片的余额;挂失卡的黑名单处理:不平衡卡的黑名单处理;解禁卡的反黑名单处理。对各张卡片的使用状态进行监控,如果出现异常立刻在清算表中反应出来。清算不仅针对电子钱包区的使用状态,还针对特殊行业所需的计次消费的区域,比如公交的月票、停车、洗车的计次消费等,这些计次的数据也需要通过清算来保证。
划拨也是一卡通系统中的重要环节,清算是针对卡的终端用户,每一张卡是一个清算单位(计次消费的清算,比如公交月票,是以卡和月共同为一个清算单位),而划拨是针对各个参与到一卡通系统中的商户的,保证划拨的准确是保证商户利益和参与热情的重要工作。划拨是把消费记录分类统计后写入划拨表来实现的,划拨表用来对账、出财务报表。
签点调度系统是一卡通系统的组成部分。公交智能调度系统可以具体描述为:采用全球卫星定位系统(GPS)进行数据采集,结合公交线路运营规划,以地理信息系统(GIS)为操作平台,在对公交线网布局、线路配置、站点布置、发车间隔确定、票价的制定等信息进行统一管理基础上,实现公交车辆的自动调度和指挥,保证车辆的准点运行,并使出行者能够通过电子站牌了解车辆的到达时刻,从而节约乘客的出行时间。公共交通智能调度管理系统是提高公共交通服务水平、改善公交系统运营效率的必要手段,是一个城市的现代化公交管理水平的体现,是解决公共交通问题的重要措施之一。 |