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马来西亚槟城二桥混凝土结构耐久性研究
| 论文题名： | 马来西亚槟城二桥混凝土结构耐久性研究 |
| 关键词： | 跨海大桥;混凝土配合比;结构耐久性;钢筋混凝土;腐蚀环境 |
| 摘要： | 槟城二桥为混凝土结构跨海大桥，除少部分桩基础为钢结构材料外，其余均为钢筋混凝土结构。按照英国标准体系，设计使用年限至少要达到120年，而槟城二桥处于恶劣的海洋环境，存在对钢筋混凝土结构腐蚀的多种因素，混凝土结构面临着严重腐蚀的威胁。为确保建成后的槟城二桥混凝土结构寿命全过程的正常工作，减少桥梁运营使用过程的维护，本研究通过开展对钢筋混凝土结构耐久性的研究，揭示影响结构寿命的内部与外部因素，针对性提高工程的施工质量水平，为工程实施服务，取得良好的经济效益和社会效益。 槟城二桥耐久性研究结合工程施工实践进行，在充分调查当地的施工技术水平及习惯的基础上，针对槟城二桥所处的具体服役环境，依据混凝土结构耐久性设计施工的基本原则，按照现行的英国设计标准体系，并参照相关研究成果与类似工程经验，分析可能引起槟城二桥混凝土结构劣化的各种影响因素，就工程施工过程如何提高混凝土材料本身的抗腐蚀性能和如何设计特殊腐蚀环境中防护技术的角度，展开系统分析与评估论证。 在分析影响结构耐久性的各种因素后，确定槟城二桥结构耐久性以高性能混凝土的耐久性问题为核心，以防止钢筋锈蚀为重点目标，在混凝土原材料的选择、混凝土配合比关键参数的控制、混凝土抗腐蚀的关键性能指标、非荷载裂缝的控制、混凝土施工质量的控制、混凝土外防护措施等方面提出一系列技术方案以及相关的工艺要求和质量保证措施，最后在施工实践中予以实施并加以总结改进。 |
| 作者： | 周拥军 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 李国平;黄希忠 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学土木工程学院 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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