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桥梁风洞试验中的六分力系数研究
| 论文题名： | 桥梁风洞试验中的六分力系数研究 |
| 关键词： | 风洞试验;桥梁结构;六分力系数 |
| 摘要： | 近年来，桥梁建设随着国民经济的发展迅速崛起，人们对于城市的桥梁景观有了更高的要求，在此背景下，许多城市内的跨河桥的桥型越来越丰富多彩，天津海河柳林桥就是这样一种来源于“蜻蜓点水”创意的桥梁。在此桥中，其主、次翼空间结构均非常复杂，其在风场中受到的静力气动力状况，国内现无实例可参考，因此对这类新型的桥梁结构进行静力六分力系数研究是非常有必要的。 本文首先介绍了风对桥梁的动力及静力作用，阐述了桥梁风工程的研究方法和国内外的研究状况，接着介绍了数值模拟的基本原理，接着介绍了桥梁风洞试验的四种主要类型，详细介绍了静力三(六)分力试验，并推导了直线梁模型三分力系数的计算公式、斜线梁、曲线梁模型在整体体轴坐标系、整体风轴坐标系、局部体轴坐标系下的六分力系数的计算公式，接着重点介绍了柳林桥主翼结构的静力六分力试验，得到了其6个测力节段在整体体轴坐标系下和整体风轴坐标系下的六分力系数，最后，介绍了柳林桥主翼2风洞风场的六分力系数数值模拟计算，重点将数值模拟计算出的六分力系数与风洞试验结果进行了对比分析，验证了采用CFD技术识别桥梁六分力系数方法的可行性和可靠性，为同类项目的研究提供了参考实例。 |
| 作者： | 魏国娜 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 胡庆安 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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