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大跨径斜拉桥混合梁结合段模型试验研究
| 论文题名： | 大跨径斜拉桥混合梁结合段模型试验研究 |
| 关键词： | 斜拉桥;混合梁;受力性能;模型试验;有限元分析;格室构造;力学性能 |
| 摘要： | 荆岳长江大桥为主跨816m的混合梁斜拉桥，其构造特点主要表现为主梁钢梁段与混凝土梁段，通过设置剪力块预制拼装进行结合，结合部采用前后承压板的有格室构造，并在格室内设置开孔板连接件。 本研究以荆岳长江大桥为工程背景，采取应力状态和几何形状相似的原则，选取结合段边箱进行1/2比例模型加载试验。对节段梁模型实施多次重复加载和卸载，测试模型试件的应力、相对滑移、变形等基本力学性能。 通过现场模型试验和有限元分析，研究了格室构造的传力机理、开孔板连接件的作用、铡梁过渡段的加劲肋构造，探讨了混合梁结合部的设计方法，为今后大跨径斜拉桥混合梁的合理设计，积累了具有参考价值的研究成果。 |
| 作者： | 武建敏 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 刘玉擎;徐国平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学土木工程学院 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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