专利名称: |
一种气动力特性快速预测方法 |
摘要: |
一种气动力特性快速预测方法,包括如下步骤:(1)根据机翼前缘缝翼、襟翼、副翼和扰流板布置,提取基础机翼典型控制翼型;(2)采用离散点形式描述控制翼型,利用一系列沿展向分布的控制翼型来描述基础机翼;(3)控制翼型变前、后缘弯度几何建模;(4)变弯度机翼CAD自动造型;(5)结构化网格自动生成;(6)欧拉+附面层法气动特性求解,快速获得变弯度机翼气动特性结果。本发明原理简单,可操作性强;气动力计算的CAD外形和网格自动生成,欧拉+附面层法流场求解速度快;变弯度机翼气动特性分析效率高。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
中国航天空气动力技术研究院 |
发明人: |
王斌;苏诚;张青青;岳良明;孟军 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811394290.7 |
公开号: |
CN109515739A |
代理机构: |
中国航天科技专利中心 11009 |
代理人: |
庞静 |
分类号: |
B64F5/00(2017.01)I;B;B64;B64F;B64F5 |
申请人地址: |
100074 北京市丰台区云岗西路17号 |
主权项: |
1.一种气动力特性快速预测方法,其特征在于步骤如下:(1)根据机翼前缘缝翼、襟翼、副翼和扰流板布置的展向位置,提取基础机翼典型位置的控制翼型;所述典型位置至少包括舵面的端面位置;(2)采用离散点来描述步骤(1)中各位置处的控制翼型,即利用沿展向分布且采用离散点描述的控制翼型来描述基础机翼;(3)根据机翼变弯度要求,针对步骤(2)处理后的每个控制翼型前、后缘变弯度之后的外形进行几何建模,进而重新构建每个控制翼型;(4)根据(3)中得到的变弯度后的新控制翼型对机翼进行CAD造型;(5)将(4)中得到的CAD造型生成的机翼外形生成结构化网格;(6)利用(5)中得到的结构化网格对变弯度机翼外形进行气动特性求解,进而得到变弯度机翼的气动特性预测结果。 |
所属类别: |
发明专利 |