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弹塑体在沥青混合料中的适应性研究
| 论文题名： | 弹塑体在沥青混合料中的适应性研究 |
| 关键词： | 弹塑体;沥青混合料;施工工艺;掺配剂量;路用性能 |
| 摘要： | 本研究针对A、B两类废旧高分子材料难于处理的困境,提出通过一定的工艺用其制备弹塑体,作为沥青及沥青混合料性能的外掺剂,以达到无害化、资源化回收利用废旧材料和改善沥青及沥青混合料性能的双重功效,对我国经济的可持续发展,缓解环境压力具有很重要的实践意义。 本文通过对弹塑体改性沥青改性工艺关键参数的研究,确定了弹塑体改性沥青的合理制备工艺,并对弹塑体改性沥青改性机理进行了分析。同时,通过弹塑体在混合料中的物理形态分析,提出了弹塑体在干拌沥青混合料中通过分散、加筋、密实、嵌挤和增粘等作用提高混合料路用性能的作用机理。 在此研究成果上,对更有利于环保的干拌混合料关键技术做了进一步研究。通过不同弹塑体掺量下的混合料路用性能对比试验,分析弹塑体在混合料中的最佳掺配剂量;将弹塑体添加到AC(悬浮密实型)、间断-13及SMA-13(骨架密实性)三种典型混合料中,分析弹塑体对不同类型混合料性能的影响;通过弹塑体沥青混合料与其他改性方式拌和的混合料之间的对比,分析弹塑体沥青混合料在实际应用方面的优势,为弹塑体在道路材料上的进一步推广提供理论依据。 研究结果表明:一定掺量条件下,弹塑体能显著提高沥青的粘度,低温延度,降低其感温性,有效提高沥青的性能。干拌工艺能够显著改善沥青混合料的路用性能,且具有工艺简单、能耗低、经济环保等突出优势,具有巨大的经济效益和社会效益,应用前景十分广阔。 |
| 作者： | 彭鑫 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 韩森 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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