论文题名: | 玻纤筋混凝土在盾构隧道进出洞口墙中的应用 |
关键词: | 盾构隧道;进出洞口墙;玻璃纤维筋混凝土;有限元分析 |
摘要: | 玻璃纤维筋混凝土用于大型盾构进出洞口墙是针对大型盾构进出洞作业的复杂性和风险性而产生的一种新方法。此方法无需对工作井外侧的土体进行加固,无需人工拆除工作井井壁,盾构机直接掘削工作井井壁的新型材料即可。目前国内关于此方法研究还较少,本文对玻璃纤维筋混凝土用于大型盾构进出洞口墙进行了研究。 论文首先介绍了钢筋混凝土正截面抗弯构件的设计方法,分析了玻璃纤维筋混凝土构件的正截面受弯承载力计算方法,并指出了两者之间的不同,玻璃纤维筋混凝土构件受弯时是脆性破坏,必须采用超筋截面。论文介绍了玻璃纤维筋混凝土双向板的挠度、裂缝宽度计算方法;设计了四块玻璃纤维筋和两块钢筋混凝土试验板,进行了正位抗压试验,对试验现象作出分析,得到了两种材料间的差异。 其次,研究了玻璃纤维筋混凝土用于盾构隧道进出洞口墙的设计理论,给出了其设计要点;通过有限元软件ANSYS对盾构隧道工作井进行了数值分析,通过不同加强筋材料、配筋率、混凝土等级进行模拟,采用玻璃纤维筋混凝土加固洞口墙,墙体的最大位移和最大应力均小于容许值,满足控制要求,因而在实际应用中是可行的。 最后,总结介绍了盾构直接掘削新型材料墙体的施工工艺,即NOMST工法。 本文通过以上分析研究得出玻璃纤维筋混凝土用于盾构隧道进出洞口墙是可行的,所给出的设计方法,具有较重要的工程实际意义。 |
作者: | 李志华 |
专业: | 岩土工程 |
导师: | 郑俊杰 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 华中科技大学 |
学位年度: | 2008 |
正文语种: | 中文 |