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SVG对电气化铁路电能质量补偿效果的研究
| 论文题名： | SVG对电气化铁路电能质量补偿效果的研究 |
| 关键词： | 电气化铁路;电能质量;层次分析;牵引负荷;功率因数 |
| 摘要： | 近几年，我国电气化铁路得到了迅速的发展，一方面，电力牵引在实现高速、重载、节能和环保等方面具有显著的优越性，引起了人们的高度重视；另一方面，电力负荷的非线性、单相性与冲击性，会导致牵引负荷功率因数低、注入电力系统的谐波与负序电流较大。本文就静止无功发生器(SVG)对电气化铁路电能质量的补偿效果进行了分析。 本文以目前运行比较多的韶山9型（SS9）电力机车为例，分析了SS9型电力机车的主电路工作原理，建立了在牵引工况下的数学模型；并在此基础上，仿真分析了SS9型电力机车在正常牵引状态和考虑换段运行两种情况下对电力系统的影响。 为评估SVG对电气化铁路电能质量的综合补偿效果，提出了一种基于改进层次分析法（AHP）和概率统计的电能质量综合评估方法。在详细介绍SVG补偿原理的基础上，以上海南翔牵引站为例，从二个层次上评估了SVG对电气化铁路电能质量的补偿效果。一是SVG对电气化铁路电能质量各指标的补偿效果；二是SVG对电气化铁路电能质量的综合补偿效果。并针对其不足，提出了改进的补偿方案。 |
| 作者： | 熊以旺 |
| 专业： | 电力系统及其自动化 |
| 导师： | 程浩忠 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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