专利名称: |
一种自动卸料的物流运输装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种自动卸料的物流运输装置,包括车身、第一传送带、第二传送带和铲料板,所述车身的顶部开设有安装槽,安装槽的内部固定有若干个液压缸,液压缸的顶部焊接有固定板,固定板的顶部焊接有两个第一支撑脚,第一传送带的两端分别转动连接有第一转轴和第二转轴,第一转轴的两端分别与两个第一支撑脚的一侧转动连接,车身的顶部固定有两个固定座,第二转轴的两端分别与固定座的两侧转动连接,第二传送带的两端分别转动连接有第三转轴和第四转轴。本实用新型结构合理,设计巧妙,操作简单,调高了物流运输中卸料的速度,解决了传统人工卸料速度慢和劳动强度大的缺陷。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
天津吉顺物流有限公司 |
发明人: |
宁新华 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201821269264.7 |
公开号: |
CN208647963U |
分类号: |
B65G41/00(2006.01)I;B;B65;B65G;B65G41 |
申请人地址: |
300000 天津市河北区长青南里2-2-603 |
主权项: |
1.一种自动卸料的物流运输装置,包括车身(1)、第一传送带(5)、第二传送带(7)和铲料板(9),其特征在于,所述车身(1)的顶部开设有安装槽,安装槽的内部固定有若干个液压缸(2),液压缸(2)的顶部焊接有固定板(3),固定板(3)的顶部焊接有两个第一支撑脚(4),第一传送带(5)的两端分别转动连接有第一转轴和第二转轴,第一转轴的两端分别与两个第一支撑脚(4)的一侧转动连接,车身(1)的顶部固定有两个固定座(6),第二转轴的两端分别与固定座(6)的两侧转动连接,第二传送带(7)的两端分别转动连接有第三转轴和第四转轴,第三转轴的两端分别与固定座(6)的两侧转动连接,第四转轴的两端均转动连接有第二支撑脚,两个第二支撑脚的一端均与车身(1)固定连接,铲料板(9)的底部焊接有支撑板,支撑板与车身(1)的顶部固定连接,铲料板(9)的两侧均开设有缓冲孔(14),两个缓冲孔(14)的内部均设有弹簧和缓冲板(13),两个缓冲板(13)的一端分别延伸至两个缓冲孔(14)的外部,两个缓冲板(13)位于两个缓冲孔(14)外部的一端均焊接有连接板(12),两个连接板(12)的一端均焊接有挡板(8)。 |
所属类别: |
实用新型 |