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原文传递保税港区布局规划研究

论文题名：	保税港区布局规划研究
关键词：	保税港区;布局规划;自由贸易区;评价指标体系;综合赋权法;灰色关联法
摘要：	保税港区作为中国特色自由港，是目前我国开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全、区位优势最明显及与国际惯例最接近的特殊经济功能区，对港口和区域经济的发展具有明显的促进作用，因而愈受到地方的重视，申请设立建设保税港区的热情持续高涨。为避免重复建设，提高决策的科学性，本文以定量为基础，结合定性分析，从宏观的角度对保税港区的布局规划进行研究。本文首先总结了我国保税物流的基本发展历程，指出国际中转是保税港区最核心的功能。保税港区现阶段可设立进口加工区等，实现功能的扩展，最后逐渐发展成为符合国际惯例的自由港或自由贸易区。接着，通过简单相关和偏相关分析，建立起严谨可行的保税港区评价体系，用主客观相结合的综合赋权法确定权重，通过灰色关联法，对我国30个主要港口适合设立保税港区的条件进行了优劣的定量排序。最后，结合一些定性因素的考虑，提出保税港应按区域层次布局、港口层次布局、港口条件布局的次序进行布局，确立了各个主要港口城市设立保税港的优先布局次序，为宏观决策提供参考和指导。
作者：	邓志斌
专业：	交通运输规划与管理
导师：	赵一飞
授予学位：	硕士
授予学位单位：	上海交通大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文