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原文传递一种高速列车真空集便器

专利名称：	一种高速列车真空集便器
摘要：	本发明提供一种高速列车真空集便器，涉及列车器械技术领域。该高速列车真空集便器，包括列车支撑板和列车底板，所述列车支撑板位于列车底板的上方，所述列车支撑板的上表面左侧固定连接有蹲便器，蹲便器的下表面固定连通有第一排便管，列车支撑板的下方设置有变压装置，第一排便管远离蹲便器的一端贯穿列车支撑板的上表面并与变压装置固定连通。该高速列车真空集便器，通过设置了空腔、移动板、限位柱、第一弹簧和拉块，使储存顶盖便于打开，方便对污物的清理，有效的解决了当前的高速列车真空集便器中污物储存箱内的污物容易硬化，并且不易取出，影响了整理高速列车的效率，同时提高了清理污物的成本，间接地造成了经济损失的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	镇江市星翌交通设备配件有限公司
发明人：	黄银平
专利状态：	有效
申请号：	CN201710840105.1
公开号：	CN109515459A
代理机构：	常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231
代理人：	李帅
分类号：	B61D35/00(2006.01)I;B;B61;B61D;B61D35
申请人地址：	212200 江苏省镇江市扬中油坊镇先锋创业园16号
主权项：	1.一种高速列车真空集便器，包括列车支撑板(1)和列车底板(2)，所述列车支撑板(1)位于列车底板(2)的上方，其特征在于：所述列车支撑板(1)的上表面左侧固定连接有蹲便器(3)，所述蹲便器(3)的下表面固定连通有第一排便管(4)，所述列车支撑板(1)的下方设置有变压装置(5)，所述第一排便管(4)远离蹲便器(3)的一端贯穿列车支撑板(1)的上表面并与变压装置(5)固定连通，所述变压装置(5)的下表面固定连通有第二排便管(6)，所述列车底板(2)的上表面固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)的上方设置有支撑板(8)，所述支撑板(8)的上表面固定连接有真空泵(9)，所述第二排便管(6)远离变压装置(5)的一端与真空泵(9)的输入端固定连通，所述真空泵(9)的输出端固定连通有第三排便管(10)，所述列车底板(2)的上表面固定连接有污物处理箱(11)，所述污物处理箱(11)位于固定板(7)的右侧，所述第三排便管(10)远离真空泵(9)的一端与污物处理箱(11)固定连通，所述列车底板(2)的上表面固定连接有防水水泵(15)，所述防水水泵(15)位于污物处理箱(11)的内部，所述防水水泵(15)的输出端固定连通有第四排便管(16)，所述列车底板(2)的上表面固定连接有污物储存箱(17)，所述污物储存箱(17)位于污物处理箱(11)的右侧，所述第四排便管(16)远离防水水泵(15)的一端贯穿污物处理箱(11)的内右壁并与污物储存箱(17)固定连通，所述污物储存箱(17)的内壁固定连接有第一限位块(18)，所述第一限位块(18)的上表面放置有储存顶盖(19)，所述储存顶盖(19)的上表面两侧均固定连接有提块(20)；所述列车支撑板(1)的上表面右侧开设有第一小孔(21)，所述第一小孔(21)的上表面放置有密封板(22)，所述密封板(22)的上表面设置有螺钉(23)，所述螺钉(23)的螺纹端贯穿密封板(22)的上表面并延伸到列车支撑板(1)的内部，所述污物储存箱(17)的两侧均开设有空腔(35)，所述空腔(35)远离储存顶盖(19)的内壁上下均固定连接有弹簧筒(36)，所述空腔(35)远离储存顶盖(19)的内壁上下均固定连接有缓冲板(37)，所述缓冲板(37)位于弹簧筒(36)的内部，所述缓冲板(37)远离空腔(35)的一侧固定连接有第一弹簧(38)，所述第一弹簧(38)远离缓冲板(37)的一端固定连接有圆板(39)，所述圆板(39)远离第一弹簧(38)的一侧固定连接有伸缩杆(41)，所述空腔(35)的内部设置有移动板(42)，所述移动板(42)远离储存顶盖(19)的一侧上下均固定连接有定位块(44)，所述伸缩杆(41)远离圆板(39)的一端贯穿弹簧筒(36)的内壁并与定位块(44)固定连接，所述储存顶盖(19)的两侧均开设有凹槽(46)，所述移动板(42)远离定位块(44)的一侧固定连接有限位柱(45)，所述限位柱(45)远离移动板(42)的一端贯穿空腔(35)的内壁并延伸到凹槽(46)的内部，所述移动板(42)远离限位柱(45)的一侧固定连接有拉杆(47)，所述污物储存箱(17)的两侧设置有拉块(48)，所述拉杆(47)远离移动板(42)的一端贯穿空腔(35)的内壁并与拉块(48)固定连接。
所属类别：	发明专利