原文传递
分形理论在沥青混合料级配中的应用研究
| 论文题名： | 分形理论在沥青混合料级配中的应用研究 |
| 关键词： | 道路工程;沥青路面;沥青制品;混合料级配 |
| 摘要： | 随着交通量的快速增长和轴载的加重，沥青路面普遍出现了抗车辙能力不足和耐久性较差等问题，严重地影响了沥青路面的使用性能。沥青路面的使用性能与沥青、集料、沥青混合料级配以及拌和、施工条件密切相关，其中，级配是沥青路面使用质量的重要因素，级配的好坏直接影响路面的路用性能和使用品质。分形理论是应用于路面材料学的一种研究非线性问题的新方法，适合于具有复杂结构的沥青混合料研究。 本文通过对级配理论研究，运用分形理论对Sup-13、AC-13、SMA-13 三种沥青混合料的级配分形进行研究，探讨了三种混合料级配的分形特性。对河北省常用作沥青路面表面层的AC-13 型沥青混合料，建立了分维数与马歇尔各项体积特征参数指标的关系。将分维数应用到AC-13F 沥青混合料的级配检验当中，分维数作为级配的量化值，从总体上对混合料级配进行检验，并应用贝雷法的粗、细集料级配检验标准，分别对沥青混合料的粗、细集料级配检验。结果表明将分维数与贝雷法粗、细集料级配检验方法结合检验沥青混合料拌和厂混合料级配质量是一种有效的方法。 |
| 作者： | 张海峰 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 李艳春 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
